新款君越图片(2024款君越图片和报价)

全新君越要来了,外观内饰大变样,颜值提升明显,迈腾不香了

相比外观上的褒贬参半,群友们对全新君越的内饰可是一致好评 。诚然 ,全新君越的新一代VCS智能座舱既体现出了顺应时代的较强科技感,同时也有着旗舰轿车应有的豪华感,全新君越营造出的内饰质感也做到了同级别当中的领先水平。

内饰部分 ,大众迈腾的表现比较保守 ,无论是中控布局还是细节设计上,都不会给我们带来惊喜。要说起值得称赞的地方,无非就是全液晶仪表盘以及标志性的钟表设计 。

相比外观造型和内饰设计 ,全新一代君越的动力系统没有明显变化,继续提供5T和0T两种发动机版本 。其中,型号为LXH的0T L4涡轮增压发动机 ,最大净功率169kW,额定功率174kW,与现款型号LSY的0T的发动机参数相同。

迈腾更胜一筹 ,不过变速箱君越优势明显,9AT变速箱的稳定性要好于迈腾的7挡双离合变速箱。说到最后,君越从外观 、内饰、乘坐空间、舒适型都好于迈腾 ,但迈腾的保值率要比君越好,而且配置也比君越丰富,现在君越各地都有大幅度优惠 ,如果0T车型落地费用25万左右 ,可以选取君越,否则推荐迈腾 。

新款别克君越现身,外观变化不大,换装1.3T三缸发动机,油耗5.9L

〖壹〗 、君威推3T三缸发动机,动力与5T相差无 近来君威+君越的双君组合是别克对B级车市场打造的高低组合拳 ,此前一直保持比较高的调性,这次新推出的3T版本将要替代5T发动机,一开始是比较出乎意料的。

〖贰〗 、缸发动机百公里油耗仅9L 全新的英朗换装了一台5L的自然吸气发动机。

〖叁〗、别克君越:油箱容积为60升 全新别克君越以及君越Avenir搭配第八代Ecotec系列0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱 ,可输出最大功率177kW/5000rpm,最大扭矩350Nm/1500~4000rpm 。

〖肆〗、第三名是起亚K5混动版,这款车搭载0L发动机+电动机 ,最大功率达到156马力,匹配手自一体自动变速箱,车主油耗为69L ,官方油耗为8L。说实话,近几年韩系中级车处境十分尴尬,起亚K5混动版虽然知名度不高 ,但是油耗表现十分优秀 ,关键是K5混动拥有相对较高的性价比。

〖伍〗 、红旗H5今年换装了全新的5T总成,就是获奖的这一款 。这款发动机最大功率为124kW,最大扭矩为258N?m ,从参数来看不算太出彩。接近动力水平的5T四缸机型,长城已经上车好几年了。再有就是这款发动机还要“喝”95#汽油,相比而言是比较娇贵的 。

〖陆〗、别克英朗典范搭载了5L DVVT四缸发动机。最大功率为83kW ,最大扭矩为141N·m,匹配的是6速DSS智能变速箱,动力输出平顺 ,换挡果断迅速。符合最新国六排放标准,综合路况下百公里综合油耗仅9L 。高德实时导航系统 支持实时路况显示和路线规划,在线兴趣点搜索等功能 。

全新一代君越探店:入门费用下调4万元,掀翻合资轿车桌子

全新君越官方的定位是“中高级 ” ,事实上它的定位的确要比雅阁、凯美瑞等车型要更高一些,但看看售价,雅阁的费用为198万元起 ,凯美瑞的费用为198万元起 ,大众帕萨特的费用为119万元起。这样来看,全新君越在定价上确实是有点“降维打击”的味道。

从严格意义上来说,本次上市的全新一代君越可被称作第四代车型 ,但由于君越因各种原因早已退出北美市场,全新君越从内到外均由上汽通用别克全面塑造 。

月15日,全新一代君越正式上市 ,199-299万元的费用让无数人大吃一惊。谁曾想,即使是顶配的艾维亚版,相比第三代君越Avenir ,也有近5万元的降幅,如果考虑此前君越的定价,这一次主动放下身段的表现就更为明显。去伪存真 ,是君越在定价上的新策略 。

与别克店内销售沟通了解到,近来北京地区的别克君越车型现金优惠为5万元,如果有购车意向 ,费用方面还可以做出让步。结合298万元的起售费用来看 ,别克君越的入门版和次低配车型在优惠之后的裸车费用可以下探到20万内。除了现金优惠外,别克君越的置换补贴也很诱人 。

现款君越有5万多的终端优惠,算上优惠后裸车价可以下探到16万多 ,对于一款B+级合资轿车来说,算得上是白菜价了。全新一代君越的产品力大幅升级,如果在定价上能够拿出足够的诚意 ,那么它和主流竞品“硬碰硬”的底气还是有的。【本文来自易车号作者汽车观察家,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者 。

也是从E5开始 ,可以说别克正式放下了原属于合资品牌的溢价空间,并且是要对自身燃油车体系发起一场革命。正因如此,后续换代君越以199万元起售 ,整体费用区间下探到了原来君威的位置。

全新别克君越实车曝光,前脸帮你们看了,是帅的!

全新别克君越实车曝光外观没你说的那么丑 从实车图来看,全新别克君越采用的是全黑的外观,给人的整体观感就要好很多 ,另外再加上引擎盖上隆起的肌肉线条以及全新的别克车标 ,还有下方大嘴式中网格栅的设计,以及像斧头一般的前车头大灯,整个前脸看起来是既有质感 ,又有凌厉的攻击性 。

继不久前我们从工信部官方网站看到过新款别克君威的申报图之后,日前,新车的实车图片也在网上得以曝光 ,其也将成为继昂扬 、世纪和新君越之后,又一款采用别克最新家族化前脸的车型,并继续提供5T和0T发动机可选 。

日前 ,上汽通用别克正式发布了旗下新一代君越艾维亚的官图,新车在普通版的基础上配备了Matrix自适应矩阵式大灯,并采用的是星耀前格栅和帝王蓝车漆 ,带来更具豪华档次感的视觉效果。据悉,新一代君越有望于今年上半年正式发布,作为借鉴 ,近来在售的2022款车型售价区间为298万—298万元。

最近 ,上汽通用正式发布了全新一代别克君越官图,新车颠覆了以往商务范形象,采用了全新的飞檐展翼前脸设计 ,让整车看起来更加具有高级的档次感 。与此前曝光的普通版新一代君越相比,新一代君越艾维亚提供更多专属装备,包括帝王蓝车身涂装、Matrix自适应矩阵式大灯、星耀镀铬前格栅等。

别克君越,打出所有底牌

但君越的剧本是“出道即巅峰 ” ,一经问世,便以越级的体验成为了合资中高级轿车的标杆级产品。稍微年长一点的车友一定知道,十几年前能开得上君越的车主都是成功人士 ,一度也曾作为不少人的婚车,社会认可度可见一斑 。

月15日全新别克君越上市,起售价199万元;20日全新一代雅阁上市 ,起售价198万元;22日东风日产超混电驱奇骏上市,售价区间仅199万~199万元;25日马自达全新紧凑型CX-50上市,起售价198万元…… 无论是中国品牌还是合资品牌 ,从上市车型来看 ,大体可以划分为3套战术。 其一,快速抢占插电混动市场份额。

车型“大 ”是为了迎合高端商务客户对空间舒适性的更高要求 。在别克新君越之前推出的本田第八代雅阁便以4945mm的车长创造了当时的记录。新君越的车身长5000mm,宽1858mm ,高1497mm,轴距2837mm,体形上已经超越了任何一款中高级车型 ,甚至超过了某些高级轿车,这也与其高端公商务定位相符。

换汤不换药——体验新款别克君越

〖壹〗 、配置上,这次君越给出的基础配置还是比较高的 ,个人觉得试驾的99的版本就已经比较充足了,当然如果预算足够的话或长期有后排乘坐需求的话顶配车型也不错,毕竟四座的通风加热按摩不仅在这个级别 ,即使高一个级别的CT6都享受不到 。

〖贰〗、乏善可陈、老态龙钟,这些不体面的形容,还真就是关于九代凯美瑞最为恰当的形容;其实吧 ,在曾经油车时代 ,不同代际车型之间像国足名宿范志毅老师所说那样“换汤不换药”,就是件完全正当且合理的事情;外形小修小改,动力稍作升级 ,也就算完成了任务。

〖叁〗 、在15万到20万这个价位上,我推荐您考虑凯美瑞5G,优惠后裸车费用大约在19万元 ,落地费用不到22万元。丰田车的口碑和质量是毋庸置疑的,新款5L动力系统更加先进且省油,这是一款良心产品 。如果预算允许 ,5L车型无疑是最佳选取,而0L车型则显得逊色一些,配置不如雅阁 ,只能说是换汤不换药 。

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